Когда-то практически все врачи в Африке учились в Москве. Но они не остались в коммунистической столице, не эмигрировали в СССР, а вернулись домой — с идеологией, которая, по сути, служила интересам СССР. Сегодня англосаксонский мир, а не Россия формирует таких неосознанных пропагандистов — благодаря популярности своего языка. Именно поэтому молодые мозги ориентируются на Лондон, а не на Москву.
Иными словами, чтобы стать полюсом притяжения в многополярном мире, который предлагает сформировать Евразийский союз, нужно в массовом порядке продвигать русский язык. Если вы не согласны, то подумайте, пожалуйста: мог бы оформиться сегодняшний монополярный мир без массового продвижения английского?
Быть русским — это быть растерзанным. Расхристанным. Распахнутым. Одна нога в Карелии, другая на Камчатке. Одной рукой брать все, что плохо лежит, другой — тут же отдавать первому встречному жулику. Одним глазом на икону дивиться, другим — на новости Первого канала.
И не может русский копаться спокойно в своем огороде или сидеть на кухне в родной хрущобе — нет, он не просто сидит и копается, он при этом окидывает взглядом половину планеты, он так привык. Он мыслит колоссальными пространствами, каждый русский — геополитик. Дай русскому волю, он чесночную грядку сделает от Перми до Парижа. Какой-нибудь краснорожий фермер в Алабаме не знает точно, где находится Нью-Йорк, а русский знает даже, за сколько наша ракета долетит до Нью-Йорка. Зачем туда ракету посылать? Ну это вопрос второй, несущественный, мы на мелочи не размениваемся.
Теперь нас Сирия беспокоит. Может, у меня кран в ванной течет, но я сперва узнаю, что там в Сирии, а потом, если время останется, краном займусь. Сирия мне важнее родного крана.
Третьего дня заехал в Пушкинские горы. Это возле Пскова, от Питера 350 километров. Выехать из города на Киевское шоссе непросто — везде строят/расширяют, навалены гигантские терриконы песка и щебня, узкие объезды, через это местами серьёзные заторы. Далее граждане крайне странно едут, и всё это рассасывается только где-то в ста километрах от города.
На дороге было какое-то нездоровое количество задавленных животных — общим количеством 15 штук. 12 определил как котов, остальные не то лисицы, не то собаки, не то ещё кто. Видимо, последствия магнитной бури — обезумевшие звери бежали кто куда.
Автомобиль BMW едет очень быстро. На совсем новом быстро ездить не рекомендуют, больше 3000 оборотов советуют не давать. Но он всё равно едет очень быстро. После 2500 км пробега позволительно давать более 3000 оборотов. Когда даёшь больше — едет ещё быстрее. Я бы даже сказал — рвёт, как бешеная собака.
Насладившись данным режимом в полном объёме, начал пользоваться спортивным режимом, для чего надо нажать специальную кнопочку. Оказалось, что машина носится как бешеная собака именно в спортивном режиме. А ранее она еле-еле ползала. Очень, очень хороший режим — спортивный. Минус ровно один — постоянно провоцирует нарушать ПДД.
Ну а на трассе полезно дёрнуть ручку коробки влево и как следует притопить — тогда даже на верхней передаче можно стремительно поддать до 5000 оборотов. Собственно, машина и так всех подряд обгоняет без проблем, но если как следует поддать — обгоняет значительно быстрее. Педаль надо давить до пола, там какая-то секретная кнопка срабатывает, после чего включается передача пониже и автомобиль выстреливает как пушечное ядро. Передачу не повышает, пока не отпустишь педаль. Очень, очень хороший режим для мега-обгонов — kickdown.
Дорога до Пушкинских гор вполне приличная. Граждане едут не сдерживая себя под 120. Дурак в пути попался ровно один: два раза чей-то "мерседес" пытался обогнать грузовик в гору, два раза из-за горы выскакивала встречная, оба раза истерично оттормаживался и прятался обратно за грузовик. В остальном поездка прошла более чем спокойно.
Солярки автомобиль жрёт мало. На одном баке 350 км туда, там два дня ездил, 350 км обратно, и ещё на 90 километров солярки осталось. Экономно, моё почтение. Правда, бак на 80 литров. Всё это, как нетрудно догадаться, реклама автомобиля BMW.
Этот очерк посвящён новостройкам Санкт-Петербурга. Позитив на общем негативном фоне экономических новостей, я думаю, будет полезен. Зенит-Арена, ЗСД, Лахта-центр и другие стройки или недавно построенные объекты в западной части города.
Облёт городских строек становится регулярным. Ровно год назад был снят вот этот репортаж. Нынешний похожим маршрутом может дать вам представление о ходе ключевых строек в городе на Неве.
Юридической основой создания уголовного розыска явилось "Положение об организации отделов уголовного розыска" 5 октября 1918 года, изданное НКВД РСФСР. В соответствии с ним органы уголовного розыска учреждались в городах РСФСР не менее 45 тыс. человек "для охраны революционного порядка путем негласного расследования преступлений уголовного характера и борьбы с бандитизмом". В начале 20-х годов у уголовного розыска появились конкретные обязанности, которые сохранились и по сей день.